據(jù)九洲風(fēng)機了解，隨著大規(guī)模高集中度風(fēng)電并網(wǎng)，風(fēng)電的規(guī)模效益日益顯現(xiàn)，大量的風(fēng)電替代常規(guī)能源，降低了電網(wǎng)對常規(guī)化石能源的需求，使得電網(wǎng)向著綠色低碳電網(wǎng)的方向又邁進了一步。但大規(guī)模高集中的風(fēng)電接入，也對電網(wǎng)的正常運行帶來了風(fēng)險。潛在的風(fēng)電爬坡事件會造成電網(wǎng)供電不平衡，對電網(wǎng)造成較大沖擊，甚至造成停電事故，為應(yīng)對爬坡事件，常規(guī)機組的控制負(fù)擔(dān)增大。為降低常規(guī)機組應(yīng)對風(fēng)電爬坡事件的壓力，風(fēng)電爬坡的有限度控制策略變得日益迫切。

        在綜述了國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，從風(fēng)機爬坡功率有限度控制、高風(fēng)速下考慮風(fēng)機切機過程的風(fēng)電有限度控制以及儲能對風(fēng)機出力特性的影響等方面開展，提高風(fēng)電的控制性能，改善風(fēng)電的輸出特性，尤其是風(fēng)電的爬坡特性，以降低風(fēng)電接入對電網(wǎng)的沖擊，提高風(fēng)電并網(wǎng)的友好性。還有，東莞九洲風(fēng)機知道開展的主要工作有如下：

        第一，分析風(fēng)電爬坡事件發(fā)生的機理和風(fēng)電爬坡特性，以及風(fēng)機本身的功率控制對爬坡特性的影響。在現(xiàn)有風(fēng)機平滑控制的基礎(chǔ)上，提出一種風(fēng)機爬坡功率的有限度控制策略。該策略引入預(yù)測控制理論，通過預(yù)測—在線優(yōu)化—反饋控制三個模塊的配合，優(yōu)化風(fēng)機參考功率，使風(fēng)機有效跟蹤參考功率，保證風(fēng)機功率平穩(wěn)變化。在線優(yōu)化模塊建立了爬坡率和棄風(fēng)量最小的優(yōu)化模型，反饋控制模塊制定了具體的變速變槳距協(xié)調(diào)控制方法。仿真結(jié)果表明，該控制策略實現(xiàn)了平滑風(fēng)機出力、增大風(fēng)機發(fā)電量以及改善轉(zhuǎn)速特性的目標(biāo)。

        第二，詳細(xì)闡述風(fēng)機高風(fēng)速下的切機過程，以及其對風(fēng)電場出力特性的影響，提出了兩種基于預(yù)測的確定風(fēng)機切機窗口時間的方案，還提出了高風(fēng)速下考慮風(fēng)機切機過程的風(fēng)機有限度控制策略，該控制策略通過風(fēng)機高風(fēng)速預(yù)警模塊、超短期預(yù)測模塊、切機窗口時間確定模塊以及降出力優(yōu)化模塊的協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化風(fēng)機在高風(fēng)速下的切機過程。降出力優(yōu)化模塊以二次規(guī)劃算法為核心，實現(xiàn)風(fēng)機爬坡率最小和棄風(fēng)量最小的優(yōu)化效果。仿真結(jié)果表明，相比降出力過程未經(jīng)優(yōu)化的風(fēng)機構(gòu)成的風(fēng)電場，降出力優(yōu)化后的風(fēng)機構(gòu)成的風(fēng)電場，其爬坡率顯著降低。另外，大規(guī)模高風(fēng)險風(fēng)電爬坡事件主要發(fā)生在極端天氣條件下，此時風(fēng)機發(fā)生故障的可能性大大提高，在優(yōu)化風(fēng)電場出力時，需要考慮風(fēng)機故障對最終出力的影響。提出一種考慮風(fēng)機切機過程和故障率的風(fēng)電場有限度控制策略，通過合理考慮風(fēng)機的故障率，確定風(fēng)電場的出力邊界，從而提高風(fēng)電場出力參考指令的可執(zhí)行度。

        第三，風(fēng)速的隨機波動導(dǎo)致風(fēng)機的輸出功率隨之波動，為降低風(fēng)機出力的波動，提出一種考慮電池儲能的雙饋風(fēng)力發(fā)電機控制策略。該控制策略在風(fēng)機直流側(cè)引入儲能裝置，既發(fā)揮電池儲能裝置的功率補償作用，又能發(fā)揮電池儲能的良好動態(tài)特性，在提高雙饋風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，改善風(fēng)機的輸出功率，提高風(fēng)機出力的可控性。