一、機(jī)外靜壓的概念

　　我們平時(shí)呼吸的空氣，是有阻力的，這個(gè)阻力有多大呢?我們看不見(jiàn)，也摸不著，只能是通過(guò)我運(yùn)動(dòng)的時(shí)候或者騎車(chē)的時(shí)候去感受!因?yàn)橛锌諝獾淖枇?，汽?chē)、火車(chē)、飛機(jī)、高鐵的速度都是被限制在某一特定區(qū)間，想要突破，都要花費(fèi)巨資投入研究。

　　舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，就像今天沒(méi)有刮風(fēng)，當(dāng)你跑步的時(shí)候我感覺(jué)到有清風(fēng)拂面，這就是你克服了空氣的阻力。再比如在自行車(chē)比賽的時(shí)候，都是兩人一對(duì)騎行，一前一后，很多沖在前面的騎手往往不是冠軍選手，而是為后面騎手沖破空氣阻力的破風(fēng)手，電影《破風(fēng)》推薦給你看看。大雁每年往南遷徙，在飛行的時(shí)候，為什么是人字形?其實(shí)頭雁都是年輕的力度最好的，它的作用也是為了克服空氣的阻力，為后面的選手劃開(kāi)一個(gè)氣道，讓它們的飛行能順利一點(diǎn)。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，空調(diào)設(shè)備在實(shí)際的使用過(guò)程中要把蒸發(fā)器上的冷量吹出，是不是也要克服空氣的阻力呢?那么這個(gè)電機(jī)就要設(shè)計(jì)的足夠大，他不僅要克服風(fēng)輪的阻力還有蒸發(fā)器的阻力，他還要克服風(fēng)道里空氣的阻力。而克服風(fēng)道內(nèi)空氣阻力的能力就是機(jī)外靜壓也就是動(dòng)壓，而抵消掉了葉輪和蒸發(fā)器帶來(lái)的阻力，剩下的那部分動(dòng)力就叫機(jī)外靜壓也叫余壓。

1.空調(diào)設(shè)備的機(jī)外余壓：

　　空調(diào)設(shè)備風(fēng)機(jī)的全壓在經(jīng)過(guò)空調(diào)設(shè)備內(nèi)部過(guò)濾網(wǎng)、表冷器、箱體等處的阻力損失后在空調(diào)設(shè)備出風(fēng)口處剩余的全壓即為機(jī)外余壓，包括兩部分：機(jī)外靜壓和動(dòng)壓。

2.空調(diào)設(shè)備的機(jī)外靜壓：

　　在空調(diào)設(shè)備出風(fēng)口處的機(jī)外余壓扣除動(dòng)壓后剩余的壓力，動(dòng)壓可以按照設(shè)備出風(fēng)口處的風(fēng)速計(jì)算出來(lái)，即：動(dòng)壓=v2ρ/2

3.動(dòng)壓和靜壓之間的轉(zhuǎn)換

　　由流體力學(xué)的知識(shí)我們知道，氣流在風(fēng)管中流動(dòng)時(shí)，隨著風(fēng)管橫截面積的變化(從端面1到端面2)，其流速會(huì)發(fā)生變化，因而其動(dòng)壓和靜壓之間是可以進(jìn)行轉(zhuǎn)化的：

　　Pj1+ v12ρ/2= Pj2+ v22ρ/2+ΔP

　　Pj1、Pj2——端面1、端面2的靜壓頭

　　v12ρ/2、v22ρ/2——端面1、端面2的動(dòng)壓頭

　　ΔP——從端面1到端面2的壓頭損失

4.空調(diào)設(shè)備壓力的標(biāo)注

　　目前市場(chǎng)上空調(diào)設(shè)備出風(fēng)口處的壓力標(biāo)注是采用機(jī)外余壓、還是機(jī)外靜壓，沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，所以有些廠家或設(shè)計(jì)院是按照機(jī)外余壓來(lái)標(biāo)注，有些廠家是按照機(jī)外靜壓來(lái)標(biāo)注，所以在選型時(shí)設(shè)計(jì)人員應(yīng)加以分析和區(qū)別。

　　每一個(gè)廠家標(biāo)注的方式不一樣，格力采用的是機(jī)外靜壓，有一些廠家標(biāo)注的是機(jī)外余壓。如機(jī)外加壓30Pa，說(shuō)明可以克服設(shè)備以外30Pa的空氣阻力，是可以連接風(fēng)道的。格力在產(chǎn)品上標(biāo)注了高靜壓，低靜壓和標(biāo)準(zhǔn)靜壓，標(biāo)準(zhǔn)靜壓他用的是一個(gè)P來(lái)標(biāo)注，低靜壓用的PL標(biāo)注，高靜壓是PH標(biāo)注。比如說(shuō)我們標(biāo)準(zhǔn)靜壓，就是0靜壓，0靜壓意思是這個(gè)機(jī)組機(jī)外靜壓只有0Pa,不能接風(fēng)道。它所產(chǎn)生的動(dòng)壓，只能克服葉輪和蒸發(fā)器產(chǎn)生的阻力。高靜壓他可以克服葉輪和蒸發(fā)器之后還能克服風(fēng)道里的阻力!

　　低靜壓一般是15Pa以下，而高靜壓可以達(dá)到30Pa到50Pa，甚至可以定做100Pa靜壓。這個(gè)靜壓值越大，電機(jī)功率越大，可以連接的風(fēng)道越長(zhǎng)，而平時(shí)使用的鐵皮風(fēng)道和復(fù)合風(fēng)道它的風(fēng)阻比較小，每米可以消耗5Pa機(jī)外靜壓，這就是風(fēng)道內(nèi)部的風(fēng)阻，就是鐵皮表面和復(fù)合風(fēng)道表面的風(fēng)阻。

　　而你們可能使用最多的柔性風(fēng)道，它的風(fēng)阻比較大，因?yàn)轱L(fēng)道內(nèi)部不光滑，褶皺太多，風(fēng)管越細(xì)風(fēng)道內(nèi)的阻力越大，軟管一般每米消耗10Pa機(jī)外靜壓米，所以標(biāo)準(zhǔn)靜壓的多聯(lián)機(jī)內(nèi)機(jī)是不能連風(fēng)道，尤其是軟風(fēng)道，而普通靜壓的風(fēng)管機(jī)，它的機(jī)外靜壓是30Pa，這款風(fēng)管機(jī)可以連六米鐵皮風(fēng)道或復(fù)合風(fēng)道，但是你換作是柔性風(fēng)道，只能連接三米風(fēng)道設(shè)備運(yùn)行沒(méi)有問(wèn)題，如果長(zhǎng)度超過(guò)3米以上，空調(diào)深秋和冬季運(yùn)行制熱時(shí)，會(huì)報(bào)E1高壓保護(hù)或者是E4排氣高溫保護(hù)。

　　普通風(fēng)管機(jī)機(jī)外靜壓是30Pa，如果你使用軟風(fēng)道超過(guò)5米，機(jī)組在冬季會(huì)出現(xiàn)E1高壓保護(hù)和E4排氣溫度過(guò)高保護(hù)。冬季室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器變成了冷凝器，蒸發(fā)器面積本來(lái)就小，再造成蒸發(fā)器上產(chǎn)生的熱量不能充分的和室內(nèi)的常溫空氣進(jìn)行交換，也就是熱量散不出來(lái)，換熱下降，你想他能讓您好用嗎?是不是就會(huì)造成高壓保護(hù)或者排氣高溫這些問(wèn)題呢?所以很多人不理解為什么風(fēng)道長(zhǎng)了風(fēng)管機(jī)空調(diào)就報(bào)高壓保護(hù)或者是排氣高溫，原因就出在他連接的風(fēng)道長(zhǎng)了之后熱量散不出來(lái)!

　　軟風(fēng)道長(zhǎng)了之后風(fēng)阻太大，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器。也就是上面的熱量吹不出來(lái)。在制冷的時(shí)候。如果風(fēng)道太長(zhǎng)，他表現(xiàn)出來(lái)的是壓縮機(jī)回氣結(jié)霜，嚴(yán)重的甚至是壓縮機(jī)回氣結(jié)冰，這也是室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器不能和室內(nèi)常溫空氣進(jìn)行交換，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上的冷氣越來(lái)文多，溫度越來(lái)越低，你感覺(jué)出風(fēng)口溫度很低，效果很好，這都是假象;所以風(fēng)道好與不好?做的長(zhǎng)與不長(zhǎng)?合不合適?是關(guān)乎到設(shè)備能否正常使用的關(guān)鍵點(diǎn)，這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)掌握不好就會(huì)造成壓縮機(jī)使用不到一年而損壞。

　　格力的普通風(fēng)盤(pán)外靜壓是12Pa，可以連3米的鐵皮風(fēng)道是沒(méi)有問(wèn)題，你要是連接比較長(zhǎng)的風(fēng)道，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)量就會(huì)受限;比如高靜壓的風(fēng)管機(jī)，機(jī)外靜壓70Pa，理論上可以連14米的鐵皮風(fēng)道。但是前提是要保證它的風(fēng)量，你必須對(duì)風(fēng)道實(shí)行漸變，有大變小，你不能使用直直的一個(gè)風(fēng)道沒(méi)有變徑，那么風(fēng)口的風(fēng)量離內(nèi)機(jī)越近越小，所以在風(fēng)道內(nèi)第一個(gè)風(fēng)口，還要做一定的擋風(fēng)。

　　為什么要在風(fēng)道里做擋風(fēng)呢?尤其是第一個(gè)第二個(gè)風(fēng)口。因?yàn)轱L(fēng)口的風(fēng)只會(huì)往最遠(yuǎn)端吹，所以前端風(fēng)口風(fēng)速會(huì)很低，你可以用風(fēng)速儀器測(cè)量一下，前后風(fēng)口的風(fēng)速做個(gè)對(duì)比。為了保證每一個(gè)風(fēng)口的風(fēng)速均勻，你就在風(fēng)口內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié)。在鐵皮風(fēng)道開(kāi)風(fēng)口的時(shí)候，里面那塊鐵皮板子不要完全切掉，切三面留一面卷起來(lái)一部分擋風(fēng)，就可以提升第一風(fēng)口的風(fēng)速。

　　有些人員將機(jī)外余壓和機(jī)外靜壓等同起來(lái)是錯(cuò)誤的。

二、空氣在風(fēng)管系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力

1.沿程阻力：

　　空氣在風(fēng)道中流動(dòng)時(shí)，由于其本身具有黏滯性及管道內(nèi)表面的粗糙性等原因，在空氣內(nèi)部及空氣與管壁之間由于摩擦而產(chǎn)生的能量損失，稱(chēng)為沿程阻力或摩擦阻力。

2.局部阻力：

　　當(dāng)空氣流經(jīng)風(fēng)管中的管件(如：彎頭、三通、變徑等)和設(shè)備(如：空氣處理設(shè)備、靜壓箱、風(fēng)閥、濾網(wǎng)等)時(shí)，由于氣流的方向、氣流的速度、氣流的流量發(fā)生變化以及產(chǎn)生渦流等原因，造成比較集中的能量損失，稱(chēng)為局部阻力。

3.風(fēng)管的阻力損失：

　　沿程阻力和局部阻力之和為整個(gè)風(fēng)管系統(tǒng)的阻力損失。

三、風(fēng)管阻力計(jì)算(水力計(jì)算)的意義：

　　通過(guò)合理的計(jì)算風(fēng)管系統(tǒng)的阻力，可以達(dá)到以下目的：

1.合理選取空調(diào)設(shè)備的機(jī)外靜壓(余壓)、或通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的機(jī)外余壓。

　　使空調(diào)設(shè)備或風(fēng)機(jī)的機(jī)外靜壓(余壓)與風(fēng)管系統(tǒng)的阻力相匹配，從而使風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量相吻合，避免風(fēng)壓選擇偏大導(dǎo)致風(fēng)量偏大、噪音大、風(fēng)機(jī)電機(jī)過(guò)載，或風(fēng)壓選擇偏小導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)量偏小達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的情況發(fā)生。

　　注意：

　　選取空調(diào)設(shè)備的機(jī)外靜壓(余壓)時(shí)，計(jì)算風(fēng)管的阻力損失應(yīng)包括：空調(diào)的回風(fēng)管(系統(tǒng)的回風(fēng)口至空調(diào)機(jī)的回風(fēng)口)和送風(fēng)管(空調(diào)機(jī)的出風(fēng)口至系統(tǒng)的送風(fēng)口)的損失。

2.平衡各并聯(lián)風(fēng)管的阻力，保證各送、排風(fēng)點(diǎn)達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)風(fēng)量。

　　空調(diào)系統(tǒng)一般要求并聯(lián)管路之間的不平衡率應(yīng)不超過(guò)15%，只有在進(jìn)行較為準(zhǔn)確的風(fēng)管阻力計(jì)算，知道各并聯(lián)支管段阻力的前提下，才能夠采取必要的措施(調(diào)整管徑、閥門(mén)調(diào)節(jié)等)，使各支管段的風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

四、空調(diào)設(shè)備機(jī)外靜壓(余壓)的選取

1.空調(diào)設(shè)備機(jī)外余壓選?。?/span>

　　PYY=PL+Pj+Pd

　　PYY——設(shè)備出風(fēng)口處的機(jī)外余壓(Pa)，銘牌標(biāo)注的數(shù)值

　　PL——風(fēng)管系統(tǒng)最不利管段總的沿程阻力(Pa)

　　Pj——風(fēng)管系統(tǒng)最不利管段總的局部阻力(Pa)

　　Pd——風(fēng)管系統(tǒng)最遠(yuǎn)送風(fēng)口的動(dòng)壓(Pa)，可按照送風(fēng)口的風(fēng)速計(jì)算得出。

　　說(shuō)明：適合于空調(diào)設(shè)備按機(jī)外余壓標(biāo)注的情況

2.空調(diào)設(shè)備機(jī)外靜壓的選?。?/span>

　　PjY=PL+Pj+Pd-PdY

　　PjY——設(shè)備出風(fēng)口處的機(jī)外靜壓(Pa)，銘牌標(biāo)注的數(shù)值

　　PL——風(fēng)管系統(tǒng)最不利管段總的沿程阻力(Pa)

　　Pj——風(fēng)管系統(tǒng)最不利管段總的局部阻力(Pa)

　　Pd——風(fēng)管系統(tǒng)最遠(yuǎn)送風(fēng)口的動(dòng)壓(Pa)

　　PdY——設(shè)備出風(fēng)口處的動(dòng)壓(Pa)

　　PdY=ν2ρ/2

　　ν——設(shè)備出風(fēng)口出的風(fēng)速(m/s)，可按照送風(fēng)口尺寸和風(fēng)量計(jì)算得出。

3.風(fēng)壓選取不當(dāng)?shù)暮蠊?/span>

　　1)、當(dāng)機(jī)外余壓(靜壓)選取值大于風(fēng)管系統(tǒng)在設(shè)計(jì)工況下所實(shí)際需要的值。

　　從理論上分析：風(fēng)機(jī)的性能曲線與風(fēng)管性能曲線的交點(diǎn)不在風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)共況點(diǎn)上，而是偏下，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行時(shí)實(shí)際的風(fēng)量大于設(shè)計(jì)風(fēng)量，風(fēng)管系統(tǒng)的阻力也大于按設(shè)計(jì)條件計(jì)算的數(shù)值(由于風(fēng)速變大了)。

　　表現(xiàn)為：

　?、?、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大于設(shè)計(jì)風(fēng)量，電機(jī)可能過(guò)載(嚴(yán)重的可能燒電機(jī));

　?、?、風(fēng)速大于設(shè)計(jì)風(fēng)速。運(yùn)行噪音偏大;

　　③、風(fēng)量大于設(shè)計(jì)值較多時(shí)，由于流經(jīng)空調(diào)設(shè)備表冷器(蒸發(fā)器)的風(fēng)速過(guò)大，將冷凝水被吹到風(fēng)管內(nèi)，從風(fēng)口或風(fēng)管的不嚴(yán)密處滴下。

　　2)、當(dāng)機(jī)外余壓(靜壓)選取值小于風(fēng)管系統(tǒng)在設(shè)計(jì)工況下所實(shí)際需要的值。

　　從理論上分析：風(fēng)機(jī)的性能曲線與風(fēng)管性能曲線的交點(diǎn)不在風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上，而是偏上，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行時(shí)實(shí)際的風(fēng)量小于設(shè)計(jì)風(fēng)量，風(fēng)管系統(tǒng)的阻力也小于按設(shè)計(jì)條件計(jì)算的數(shù)值(由于風(fēng)速變小了)。

　　表現(xiàn)為：

　?、?、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量小于設(shè)計(jì)風(fēng)量，空調(diào)效果變差;若是風(fēng)管機(jī)，則可能導(dǎo)致機(jī)組保護(hù)停機(jī)，嚴(yán)重的室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器結(jié)霜;

　　② 、由于出風(fēng)溫度會(huì)比較低，在室內(nèi)環(huán)境濕度大時(shí)風(fēng)口容易凝露滴水;

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